Ford F-150 bakspeil: monterings-, justerings- og utskiftingsveiledning

Et speil som blir uskarpt i motorveihastighet, et oppvarmet glass som sluttet å rydde frost, eller et hus som ble knekket av en parkeringsstolpe: det er de tre grunnene til at de fleste eiere begynner å handle etter et Ford F-150 bakspeil. Det praktiske svaret er at på de fleste lastebiler bygget etter 2009, kjøper du ikke en eneste del. Du velger mellom en komplett sammenstilling, et erstatningsglass og noen ganger en motor som kan foldes sammen, og alle disse valgene må matche koblingen og funksjonene som allerede er på lastebilen.

Få den matchen feil, og delen kan feste seg perfekt og fortsatt være ubrukelig: ingen oppvarming, ingen strømbrett, ingen blindsoneindikator. Det som følger dekker hva speilet inneholder, hvilke årsmodeller deler deler, hvordan du kontrollerer at den passer før du betaler, og hva som faktisk feiler i løpet av en lastebils levetid.

Sidespeil eller innvendig speil: To svært forskjellige deler

Søkespråket er løst her, så bestem først hvilken enhet du trenger. Ytterspeilet, ofte kalt vingespeilet eller sidespeilet, er det de fleste mener, fordi det er den delen som tar imot treff, bretter, varmer og bærer elektronikk. Den monteres på døren med en bunnplate og to eller tre fester bak dørkledningen.

Det innvendige speilet er et annet dyr. Den monteres på en knapp som er festet til frontruten, og på høyere trim er det en automatisk dimming som mørkner når frontlysene nærmer seg bakfra. Noen lastebiler av sene modell kan også bestilles med et kamerabasert innvendig speil. De to deler et navn og ingenting annet: ingen delt glass, ingen delte koblinger, ingen monteringsoverlapping.

Hvis klagen din er "glasset er sprukket, men alt annet fungerer," kan erstatningsglass være nok. Hvis speilet ikke vil foldes, ikke varmes opp eller henger løst på bunnen, er du i monteringsområdet.

F-150 speilgenerasjoner med et blikk

Monteringen følger døren, bunnplaten og selen, ikke merket på bakluken. Tabellen nedenfor viser hvor de store bruddene faller på tvers av F-150 generasjoner.

I løpet av én generasjon kan to lastebiler fortsatt bruke forskjellige speil. En basearbeidsbil og en lastet mannskapshytte fra samme årsmodell kan se like ut på ti fots avstand og bruke helt andre ledninger.

Hva forsamlingen faktisk inneholder

• Glass. Flat eller konveks, oppvarmet eller uoppvarmet, og på noen versjoner et automatisk dimmende glass på utsiden.
• Bevegelse. Kun kraftglass, kraftglass pluss elfold, og på slepespeil power fold pluss elteleskop.
• Belysning. Blinklys bak glasset eller inne i huset, sølepyttlampe under og LED-spotlampe på enkelte trim.
• Elektronikk. Blindsone-indikator i glasset, minneposisjonsmotor og speilhuskamera på lastebiler med 360-graders utsikt.
• Forbindelse. Selekoblingen, inkludert antall posisjoner og kilespor, pluss monteringsbasen og festemønsteret.

To oppføringer kan vise den samme silhuetten og variere på hvert av disse punktene. Kontakten kan bære alt fra en håndfull kretser til mer enn et dusin, avhengig av funksjonsinnhold, og det er detaljen som avgjør om et speil fungerer eller bare passer.

Hva feiler først, og hva det betyr for erstatning

Speil svikter i en ganske forutsigbar rekkefølge, og å vite hvilken del som er sliten forteller deg hva du skal kjøpe.

• Oppvarmet glass. Gitteret og det klebende laget som binder glass til bakplaten er de vanlige synderne. Delaminering vises som en mørk eller boblet flekk som aldri forsvinner, selv om bryteren fortsatt lyser.
• Power fold. Girsett og dreietapper slites før motoren gjør det, slik at du kan høre motoren gå mens huset blir stående. Å tvinge et stivt speil for hånd øker dette.
• Vibrasjon etter et slag. Glasset mister forspenning mot bakplaten. Speilet justerer seg fortsatt, men bildet blir uskarpt i motorveihastighet, og et nytt glass kurerer det ofte.
• Korrosjon ved bunn og pivot. Veisalt arbeider inn i sømmen mellom hus og monteringssokkel, og speilet slutter å gå tilbake til lagret posisjon.
• Sele gnag. Hver fold bøyer ledningene som passerer gjennom pivoten. En gnaget leder dukker opp som et periodisk blinklys eller sølepytt lenge før noe går i stykker.

Fordi disse feilene lever i forskjellige deler av samme enhet, er den billigste veien ikke alltid det minste kjøpet. Hvis foldmotoren og varmeren begge har sluttet, vil en bytte av kun glass gi deg det samme problemet og en ny faktura.

For Ford-applikasjoner er sidespeilmontasjer katalogisert etter generasjon og funksjoner i stedet for etter ett universelt delenummer.

Ford sidespeilmonteringer for Ranger-generasjoner Bla gjennom Ford-spesifikke sidespeilenheter for Ranger 2006-2011 og 2016-2021, med flere funksjonsvarianter for generasjonsbasert montering og behov for synsfelt. Se produkt →

Justere speilet slik at det tjener sin pris

Et riktig installert speil kan fortsatt stilles dårlig. Federal Motor Vehicle Safety Standard 111 setter det minste synsfeltet et utvendig speil må gi, og på en lastebil så bred som en F-150 er gapet mellom et nyttig speil og et dekorativt bare noen få grader av vinkel.

Start med førersetet i din vanlige kjørestilling, og still inn ytterspeilet slik at en del av din egen lastebilkropp er synlig langs den indre kanten. Den referanselinjen forteller deg hvor kjøretøyet slutter og neste kjørefelt begynner. Passasjerspeilet trenger vanligvis mer utadgående vinkel på grunn av visningsavstanden.

Når du tauer, forleng speilet slik at tilhengerkanten sitter i den indre tredjedelen av glasset med banen ved siden av deg som fyller resten. En trinn-for-trinn-metode vises i denne veiledningen for å justering av automatiske sidespeil for optimal sikt , som også forklarer hvorfor konvekst og flatt glass er satt forskjellig.

Verifiserer passformen før du bestiller

Fem minutters sjekk slår en returforsendelse. Arbeid gjennom disse trinnene i rekkefølge.

1. Dekod lastebilen først. Trimnivå bestemmer speilinnholdet, så les dørkarmen eller VIN-koden i stedet for å stole på årsmodellen alene.
2. Tell koblingsposisjonene på speilet som skiftes ut og fotografer kilesporet. Antall kretser varierer mye med funksjonsinnholdet, og to hus som ser identiske ut kan variere her.
3. List opp funksjonene én etter én: oppvarmet glass, elektrisk fold, minne, blinklysplassering, sølepyttlampe, blindsoneindikator i glasset og kamera hvis lastebilen har 360-graders utsikt.
4. Sammenlign monteringsbasen og festemønsteret med døren din. Generasjonsendringer flyttet disse, og en base som er nær, men ikke nøyaktig, vil ikke sitte ordentlig.
5. Bestem glass versus full montering. Varmefeil og vibrasjoner stopper ofte ved glasset; fold, minne og belysningsfeil gjør det ikke.
6. For slepespeil, bekreft om teleskopjusteringen er manuell eller elektrisk, og om lastebilen ble bygget med bryteren for å kjøre den.

Hvor erstatninger kommer fra, og hva du kan forvente

Erstatningsspeil kommer gjennom to hovedveier: brukte enheter fra berging og nyproduserte enheter. Brukte enheter samsvarer med funksjonsinnhold nøyaktig fordi de kom fra samme trim, men tilbudet er uforutsigbart og pivoten har allerede sett miles. Nyproduserte enheter er konsekvente og tilgjengelige i volum, og det er grunnen til at de fleste verksteder og deledistributører kjøper dem.

Innholdet avgjør utfallet, ikke logoen på boksen. Et nytt speil med elektrisk fold, oppvarmet glass og integrert blinklys trenger samme kontakt og samme kontrolllogikk som fabrikkdelen, ellers vil ikke lastebilens brytere drive den. Be om koblingskartet og funksjonslisten før du bestiller.

Hangzhou Golden Sun AutoParts, grunnlagt i 2004, produserer automatiske sidespeil under sitt qxp-merke og bygger til modellspesifikk montering i stedet for et en-størrelseshus. Applikasjoner er katalogisert etter kjøretøymerke, slik at funksjonsinnhold og koblingstype kan matches til lastebilen foran deg.

QXP automatisk sidespeil for OEM-matching og ettermarkedserstatning Utvendige sidespeil i engros for mange globale merker, med egen produksjon og alternativer som oppvarmet glass, blinklys, kameraer og blindsoneovervåking. Se produkt →

Design, produksjon og kvalitetskontroll håndteres internt, noe som betyr noe når en distributør trenger det samme speilet for å være repeterbart på tvers av forsendelser i stedet for en engangsmatch.

Avgjørelsen kommer ned til tre spørsmål: hvilke funksjoner lastebilen din faktisk har, om feilen sitter i glasset eller dypere i monteringen, og om kontakten på erstatningen matcher selen på innsiden av døren. Svar på dem først, og et Ford F-150 bakspeil blir et vanlig kjøp av deler i stedet for en sjanse.